Движение по калифорнийска магистрала. кредит: Макс. пиксел Тази седмица преговорите между щат Калифорния и служители на федералното правителство относно правилата за стандартите за горивна ефективност на автомобилите се провалиха.
Съгласно Закона за чистия въздух от 1970 г. Калифорния е получила специално разрешение да определя по-високи стандарти за пробег и икономия на гориво, но сега администрацията на Тръмп казва, че само федералното правителство може да определя тези стандарти.
В изявление Белият дом каза, че администрацията на Тръмп е решила да прекрати дискусиите с Калифорнийския съвет за въздушни ресурси, държавната агенция, натоварена с регулирането на качеството на въздуха. „Време е да признаем, че CARB не успя да предложи продуктивна алтернатива, откакто беше предложено правилото за БЕЗОПАСНИ превозни средства“, се казва в изявлението. „Съответно администрацията се придвижва напред, за да финализира правило по-късно тази година с цел насърчаване на по-безопасни, по-чисти и по-достъпни превозни средства.“
Това правило за БЕЗОПАСНИ превозни средства, обявено от бившия администратор на EPA Скот Пруит, би отклонило целите от ерата на Обама за икономия на гориво. Лорън Сомер, репортер по наука и околна среда в KQED, се присъединява към Ира, за да обсъдят какво означава това решение и какво може да последва в конфронтацията.